越野圈里流传着这样一句话：再好的三把锁，不如一个烂绞盘。原因就在于，传说中的四驱车“第五驱动力”——绞盘，是你的车在被困而“不能自己”时，强壮的自救神器。它是越野人的底气，有它在，便无后顾之忧。

  大部分人遇到陷车打滑，榜首反响都是：加大油门脱困。可是，若路面湿滑，车轮与地上失掉摩擦力，动力越大，打滑只会越凶猛。

  正确做法是：先测验左右打方向，让车轮寻找到有更大摩擦力的地上，并悄悄给油。若测验两下，没啥作用，请抛弃！肯定不能盲目屡次测验，那只会越陷越深……

  轻度陷车：车轮没陷太深，可找几人帮忙，测验推车。有时分，就差这一股子力，一推就脱困了！

  深度陷车：若车轮深陷，此刻，往往需求凭借千斤顶等救援东西举高车身，然后在车轮下以及车轮跋涉方向铺石头块。预备结束，再撤掉千斤顶，测验跋涉脱困。

  其实，大都状况需求凭经历判别，没有一致的规范。可是，若你初度触摸绞盘，仍是有些大约原则可遵从的。比方：

  当你挂上了低挡四驱，并试了各种驾驭办法，乃至用上了差速锁（如果有的话），再加上用铲子发掘，用沙板或其他东西垫于轮下……这些手法都无法见效，而此刻邻近能找到比较适宜的锚点，那就需求动用绞盘了!

  使用绞盘自救，需求为绞盘找到比较适宜的锚点，一般，最好的锚点是：队友带大梁的硬派越野车。由于一来巩固，二来满足灵敏（条件答应的话，可移动到被困车绞盘的正前方，这是锚点最佳方位）。

  当然，若现场只要你一辆车，你需求调查邻近是否有粗大健壮的树木或许岩石等作为锚点。

  除此之外，请将装载绞盘的车发动机发动。这是为了在救援时，轿车发动机可认为轿车蓄电池发电，让其时间能够为绞盘供给足够动力！

  若不发动轿车发动机，绞盘工作起来将会耗尽轿车蓄电池里原有的电力，乃至损坏轿车蓄电池，导致轿车无法发动，落井下石。

  后边咱们会出详细图文版，以及对绞盘操作需求留意的几点再做详细阐明。此处要点着重：

  第二点：被困车内驾驭员应该遵从绞盘操控人员的指挥，挂低速四驱，合作脱困。

  其次，若感觉车辆处于费劲状况，到达救援要害点。则改点按为继续按压，一起，使用手台或手势，提示被困车内人员踩油门合作，争夺一举成功。

  最终，若这一次没能救援成功，为了让蓄电池电量康复，主张让绞盘歇息5分钟再重复上述操作，直到被困车能够不靠外力开动车子，成功脱困。

  尽管，在不少越野救援东西中，绞盘看似是高成本低使用率的那个。一些想要“随意玩玩”的车主会觉得，遇到陷车基本上靠防沙板或许拖车绳就能处理，干嘛装绞盘？

  可是，绞盘意味着你能够探究更多的越野趣味。若你喜爱爬石头、闯泥坑、钻雨林，乃至还会去应战无人区。那么，这时分就必须要在爱车上加装一副绞盘了。究竟，孤立无助的时分，说绞盘是“最终一根救命稻草”绝不夸大~