导语：7月29日，吉祥轿车经过直播展示了其银河E5耐久测验车的神盾短刀电池包拆解进程。这款电池在历经30万公里的高温、高寒、高湿环境行进以及921次无缺充放电循环后，健康度仍然高达90.5%。本文浅析此次神盾短刀电池包拆解中的亮点，然后讨论吉祥在电池范畴的巨大投入所带来的报答。

  7月29日，吉祥轿车经过线上直播的方法，向大众展示了其银河E5耐久测验车的神盾短刀电池包拆解进程。该测验车累计行进路程逾越30万公里，阅历了高温、高寒、高湿等各种恶劣环境。拆解成果为，神盾短刀电池包结构无缺、防护无缺，即使完结了921次充放电循环，健康度仍然能到达90.5%，无妨你们可以搜一下其它电池的体现，比照则能了解这个成果很值得称赞。

  当然这里有吉祥官方介绍，神盾短刀电池包完结的921次充放电循环，足以支撑整车完结超40万公里的行进路程。相比之下，市场上同级其他电池包在完结500次充放电循环后，容量通常会衰减到80%左右。神盾短刀电池包在经用性方面显着优于同类产品。

  神盾短刀电池包之所以可以在如此高强度的测验后仍坚持优异的健康度，得益于其先进的规划理念和制作工艺。电池包选用了职业抢先的CTB（Cell to Body）构型，并在防护结构上做了要点加强，包含选用更稳固的“田字型”框架结构、预留超大吸能缓冲空间等，这些规划全方位提高了电池包的安全等级。

  此外，神盾短刀电池的电芯也经过了一系列苛刻的测验，包含中汽中心的“8针同刺”和真弹枪击实验。在极点损坏条件下，电池仍然做到了不得火、不爆破，展示了其“军工级”安全规范。

  当然，能获得如此成果，这和吉祥在电池范畴巨大的投入不无关系。自2015年起，经过自研自建及引进战略合作伙伴的方法，在三电范畴形成了掩盖全工业链的生态布局。自2019年以来，吉祥在电池范畴的总投资已逾越1100亿元人民币，规划建造的电池产能逾越300GWh。吉祥不只具有从锂矿资源储藏、挖掘锻炼、电池规划组装到充换电服务、电池收回等无缺的自研工业链，还在电池收回范畴建立了以主机厂为中心的工业联盟收回形式。

  吉祥在电池收回方面的作业也值得称道。吉祥正逐渐健全“上游：电池收回+中游：修正、梯次使用与再生+下流：场景使用”的市场化电池收回机制，促进了绿色、环保、节能、可继续的生态链系统建造。现在，吉祥对动力电池中的镍钴锰资料收回率已逾越99%。

  吉祥在电池范畴的投入不只提高了其产品的竞争力，还为推进整个新能源轿车工业的可继续发展做出了奉献。

  结语：吉祥银河E5行将上市，顾客将有时机亲自体会这款搭载神盾短刀电池的高性能纯电SUV。吉祥在电池技能和全工业链三电生态建造上的继续投入，将进一步稳固其在新能源轿车范畴的领导地位，一起也为其他轿车制作商树立了一个高规范的典范。

  8月21日，阿维塔发布了未来产品规划，包含07纯电/增程双动力车型（四季度上市）、11&12增程版、双动力全新轿车、中大型5座SUV和大6座SUV。长安轿车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣泄漏，还会有时速300+的跑车以及MPV等产品。

  8月21日，魏牌全新蓝山上市，智驾Max与智驾Ultra指导价分别为29.98万和32.68万元，较预售廉价了9000元，起价格比老款（四驱超长续航版）廉价9000元，比首要竞争对手抱负L8廉价2.2万！全新蓝山装备27个智驾传感器，可完结不依赖高精地图的全场景NOA，车内撤销三联屏，中控屏与副驾文娱屏尺度提高，选用1.5T+双电机，动力提高。长城轿车董事长魏建军表明：魏牌全新蓝山的智驾水平是国内最好的。本日起至8月31日（含）大定用户可享价值2.6万城市NOA终身免费、5000元抵8000元购车款、5000元选装基金、长城品牌置换1万元、别的的品牌置换7000元、魏品牌置换3万元、首任非营运车主5年/15万公里整车质保等权益。

  8月21日，星途2025款星纪元ES正式上市，官方指导价19.59万元-29.99万元，较预价格最多降1万，比2024款最多降3.99万。

  吉祥控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪明泄漏，极氪7X将在8月30日成都车展首发，9月底上市。极氪7X根据与极氪007相同的SEA众多架构打造，搭载自研的众多智驾2.0，定位家用大5座SUV，全系搭载800V碳化硅高性能后电机，最大续航路程780km。车长超4.8米，轴距2.925米，轴距比特斯拉Model Y、抱负L6还大。

  据悉，现在Stellantis集团股东们已将Stellantis集团告上纽约南区法庭，指控该轿车制作商隐秘库存激增和其他缺点，然后诈骗投资者。而Levi & Korsinsky代表Steven Long提起的诉讼着重，2024年7月25日，Stellantis在一份新闻稿中发表了其上半年的财政成绩；该公司发表盈余一会儿就下降，原因是其美国事务利润率低和库存水平高。